Uitbreiding van onze diensten met Almax Global Logistics BV

Uitbreiding van onze diensten met Almax Global Logistics BV

In een voortdurend veranderend logistiek landschap streven bedrijven ernaar om maximaal te worden ontzorgd door hun transportpartner. Bij De Transporters begrijpen we dit als geen ander. Daarom zijn we enthousiast om een aankondiging met jullie te delen.

Vanaf 1 juni 2024 werken we samen met Almax Global Logistics BV. Dit betekent dat we onze diensten uitbreiden met nog meer transportmogelijkheden om je nog beter van dienst te kunnen zijn.

Wie is Almax Global Logistics BV?
Misschien ken je ze al: Almax Global Logistics BV is een echte expert als het gaat om lucht- en zeevracht, expresdiensten, trucking en douaneafdeling. Ze zijn al meer dan 10 jaar een gevestigde naam in Oldenzaal en staan bekend om hun expertise en betrouwbaarheid. Met hun uitgebreide netwerk en diepe kennis van de internationale logistieke sector zijn ze de perfecte partner voor ons.

Wat betekent dit voor jou?
Wat betekent deze samenwerking voor jou als klant? Heel simpel: nog meer mogelijkheden en gemak. Naast onze vertrouwde transport- en koeriersdiensten kunnen we nu ook lucht- en zeevracht aanbieden, samen met snelle expresdiensten en uitgebreide truckingopties. Heb je douaneafhandeling nodig? Ook dat regelen we vanaf nu voor je. En het beste van alles: je hebt altijd één aanspreekpunt voor al je vragen. Van het moment dat je zending bij ons binnenkomt tot de aflevering, zorgen wij voor alles.

Onze gezamenlijke kwaliteitsnormen
Een van de redenen waarom we zo enthousiast zijn over deze samenwerking is dat zowel wij als Almax Global Logistics dezelfde hoge kwaliteitsnormen hanteren. We willen dat je erop kunt vertrouwen dat je zending in goede handen is. Of het nu gaat om een klein pakket of een grote vracht, wij behouden de volledige controle en zorgen dat alles soepel verloopt.

Nog beter van dienst
Door verschillende transportmodaliteiten te combineren, kunnen we je snellere levertijden, lagere kosten en meer flexibiliteit bieden. We begrijpen dat je behoefte hebt aan een partner die met je meedenkt en proactief oplossingen biedt. Deze uitbreiding van onze diensten zorgt ervoor dat we dat kunnen doen.

Neem contact op
Heb je vragen of wil je meer weten over wat we voor jou kunnen betekenen? Neem gerust contact op via info@detransporters.nl of 0546 53 94 55.

De Transporters neemt koeriersdienst AAB Koeriers over: “Een nieuwe stap voorwaarts.”

In een tijd waarin bedrijven voortdurend evolueren en zich aanpassen aan veranderende marktomstandigheden, is het soms nodig om samen te gaan met gelijkgestemde partners om groei te realiseren. Dit is precies wat er gebeurt bij ons. Wij nemen vanaf vandaag 1 mei AAB Koeriers over.

Voor vader Gerrit en zoon Gert, eigenaars van AAB Koeriers in Almelo, was het nemen van deze beslissing geen gemakkelijke. Ze wilden continuïteit en stabiliteit voor hun bedrijf. Dus toen ze besloten dat het tijd was voor een verandering, wendden ze zich tot De Transporters.

Supermooie kans
De overname van AAB Koeriers door De Transporters markeert een nieuwe fase voor beide bedrijven. Mede-eigenaar Peter van De Transporters vertelt enthousiast over de overname: “Dit is een supermooie kans voor ons. Gert belde ons op en wilde graag in gesprek. Ik merkte gelijk een klik. We kenden het bedrijf al. Collega’s kwamen ze veelal tegen. Wat zij doen is een mooie aanvulling op ons bedrijf, met name op ons wagenpark van bestelauto tot vrachtwagen. Je gaat de wagens nu efficiënter inzetten. Het is voor ons een stukje groei en optimalisatie.”

Gert en Gerrit
Gert en Gerrit

Samen 1 team
Vandaag, 1 mei, zal De Transporters de dienstverlening van AAB Koeriers overnemen en deze integreren onder hun eigen naam. “De klanten van AAB Koeriers gaan naadloos over naar ons. Verder hoeft er niet veel meer te gebeuren. De auto’s staan er bijvoorbeeld al, wij kunnen ons pand gebruiken en er zijn voldoende collega’s. De kosten worden dus niet opeens groter. We hebben zelfs nog een kleine overcapaciteit in de auto’s.”

Wat gaan Gerrit en Gert doen? “Gerrit zal nog blijven rijden, terwijl Gert zich zal toeleggen op de planning. Gert zal ook nog klantenbezoeken doen. Zeker bij zijn huidige klanten, waar hij de warme contacten mee heeft. We kijken met vertrouwen naar de toekomst. We zijn heel benieuwd hoe het allemaal zal verlopen, maar we hebben er een goed gevoel bij. We voegen ruim 40 jaar aan ervaring toe aan De Transporters.”

Groei en ontwikkeling
Hebben jullie nog andere plannen voor de toekomst? “Voor ons staat continuïteit, stabiliteit en ontwikkeling centraal. Dat vinden we heel belangrijk. We zijn dus zeker aan het nadenken wat de toekomst ons nog allemaal kan bieden, maar dat houden we voor nu nog even voor onszelf”, sluit Peter af met een veelbetekenende glimlach.

Heb jij hulp nodig op het gebied van transportdienst, koeriersdienst of postbusservice? We helpen je er graag bij. Vul de calculator in of mail naar info@detransporters.nl.

De Transporters neemt koeriersdienst AAB Koeriers over: “Een nieuwe stap voorwaarts.”
Bijzondere ladingen en plekken: een kijkje in het werk van De Transporters

Bijzondere ladingen en plekken: een kijkje in het werk van De Transporters

Bij De Transporters draait het niet alleen om het standaardtransport. We zijn niet zomaar jouw gemiddelde transporteur; we zijn er trots op om ook de meest bijzondere ladingen naar de meest ongewone plaatsen te brengen. Van het leveren van luxe meubilair voor riviercruiseschepen tot het transporteren van kunstwerken naar dierentuinen, bij ons is geen uitdaging te groot. We nemen je graag mee op plekken waar we geweest zijn.

Neem bijvoorbeeld onze reizen naar Wolgast, een pittoresk stadje in het noorden van Duitsland. Hier hebben we meerdere keren riviercruiseschepen voorzien van gloednieuw meubilair. Het is een taak die precisie en zorg vereist. We zijn er trots op dat we dit keer op keer tot een succes hebben weten te maken.

Maar onze avonturen stoppen daar niet. Ook luxe jachten in Alblasserdam worden niet overgeslagen. Of wat dacht je van Ouwehands Dierenpark, waar we geen dieren vervoeren maar wel kostbare kunstwerken met de grootste zorg behandelen en bezorgen.

Duitsland - Wolgast
Duitsland – Wolgast

Onverwachtse plaatsen en onze eigen stad
Ons werk neemt ons mee naar onverwachte plaatsen en soms zelfs naar onverwachte vormen van lading. Zo vervoeren we niet alleen echte paarden, maar ook houten exemplaren die dienen als prachtige kunstobjecten. Het is een voorbeeld van hoe divers ons werk kan zijn en hoe we altijd streven naar perfectie, ongeacht de waard van de lading.

En laten we niet vergeten dat we ook graag onze eigen stad, Almelo, dienen. Hier laden en lossen we theatherbenodigdheden op grote hoogte bij het Theaterhotel. Het is een klus die precisie en vakmanschap vereist. We zijn blij om dit te kunnen doen in onze eigen gemeenschap.

Nederland, Duitsland en uithoeken van Europa
Maar ons werk beperkt zich niet tot Nederland en Duitsland alleen. We reizen naar alle uithoeken van Europa en daarbuiten. Van het leveren van zware machines in Veldhoven tot het afleveren van een klein, maar essentieel pakketje in Altenberg. Elk project brengt nieuwe uitdagingen met zich mee en daar houden we van.

Van Altenberg gaan we naar het noorden, naar het prachtige Friesland, waar we ons vinden in het schilderachtige Burum. Hier worden we opnieuw geconfronteerd met een unieke omgeving en een nieuwe uitdaging die we met open armen aannemen.

Maar vergeet niet de kleine, lokale projecten die net zo belangrijk zijn. Zo lossen we onderdelen voor watergemalen in Den Oever, een taak die misschien minder opvalt, maar die essentieel is voor het functioneren van onze infrastructuur.

Zwitserland - Altenberg
Zwitserland- Altenberg

Evenement
En soms, heel soms, nemen we deel aan iets groots en inspirerends, zoals de Invictus Games in Düsseldorf. Voor dit evenement hadden we de eer om het zitvolleybalveld te transporteren, een kleine bijdrage aan een groter geheel waar wij enthousiast van werden.

Neem contact met ons op
Bij De Transporters zijn we niet bang voor een uitdaging. Bijzondere ladingen en plekken maken ons werk extra leuk en we denken graag met onze klanten mee om tot werkbare en praktische oplossingen te komen. We kunnen misschien niet alles, maar wat we wel kunnen, doen we met toewijding, passie en precisie.

Heb jij hulp nodig op het gebied van transportdienst, koeriersdienst of postbusservice? We helpen je er graag bij. Vul de calculator in of mail naar info@detransporters.nl.

Met je transport richting succes? Wij geven 5 waardevolle tips

Of je nu een kleine ondernemer bent die zijn lokale markt bedient of een internationaal bedrijf met een uitgebreide supply chain, het optimaliseren van je transportprocessen kan aanzienlijke voordelen opleveren. In deze blog delen we enkele waardevolle transporttips die je kunnen helpen op weg naar succes.

Digitale smaakmakers
Moderne technologieën bieden tal van mogelijkheden om transportprocessen te digitaliseren. Investeer in geavanceerde logistieke software die je in staat stelt om zendingen te volgen, voorraadniveaus te beheren en realtime gegevens te analyseren. Digitalisering verhoogt de efficiëntie, vermindert fouten en stelt je in staat om snel te reageren op veranderingen in de vraag of het aanbod.

Slimme routeplanning – Geen GPS-grappen
Een van de grootste kosten voor transportbedrijven is brandstof. Door de routes van voertuigen te optimaliseren, kun je brandstofverbruik verminderen en tegelijkertijd de levertijden verbeteren. Gebruik geavanceerde routeplanningssoftware die rekening houdt met verkeer, wegomstandigheden en andere variabelen. Dit minimaliseert niet alleen de operationele kosten, maar verbetert ook de algehele klanttevredenheid.

Groen doen voor de winst
Duurzaamheid is niet alleen een trend, maar ook een cruciaal aspect van modern transport. Investeer in milieuvriendelijke voertuigen, gebruik alternatieve brandstoffen en implementeer groene initiatieven in je logistieke processen. Naast het verminderen van je ecologische voetafdruk, leidt duurzaamheid ook tot kostenbesparing en een positieve merkreputatie.

Vlot voorraadbeheer
Een effectief voorraadbeheer is van vitaal belang voor een soepele transportketen. Zorg ervoor dat je altijd de juiste hoeveelheid voorraad hebt om aan de vraag te voldoen, maar vermijd overmatige voorraad die onnodige kosten met zich meebrengt. Gebruik geautomatiseerde systemen om de voorraadniveaus in realtime bij te houden en implementeer just-in-time leveringen om het voorraadbeheer te optimaliseren.

Train je personeel goed
Het succes van transport hangt niet alleen af van technologie en processen, maar ook van goed opgeleid personeel. Zorg ervoor dat je chauffeurs, magazijnmedewerkers en ander logistiek personeel de nodige training krijgen. Dit omvat niet alleen technische vaardigheden, maar ook bewustwording van veiligheid, klantenservice en het vermogen om snel en effectief te reageren op onvoorziene omstandigheden.

Het implementeren van deze transporttips vergt tijd en inzet, maar de voordelen voor je bedrijf zullen aanzienlijk zijn.

Hulp nodig? 
Heb jij hulp nodig op het gebied van transportdienst, koeriersdienst of postbusservice? We helpen je er graag bij. Vul de calculator in of mail naar info@detransporters.nl.

Met je transport richting succes? Wij geven 5 waardevolle tips
2024: Dit zijn de trends op het gebied van transport en logistiek

2024: Dit zijn de trends op het gebied van transport en logistiek

De transport- en logistieke wereld staat nooit stil. Als je een beetje wilt meetellen in dit digitale tijdperk, moet je weten wat er gaande is. Hoe? Heel eenvoudig. Even dit artikel lezen en je bent hierna helemaal up-to-date voor dit jaar.


Trend 1: AI
Kunstmatige intelligentie (AI) is tegenwoordig een bekend begrip, vooral na het afgelopen jaar. AI heeft de capaciteit om teksten en andere vormen van content volledig te genereren. Maar wist je dat het ook veelvuldig wordt toegepast om processen efficiënter te maken en tijdrovende taken van ons over te nemen?

Hierdoor lijkt AI onmisbaar te worden in de logistieke sector. Specifieke taken kunnen volledig geautomatiseerd worden, waardoor menselijke betrokkenheid niet langer noodzakelijk is. Dit verklaart waarom het vaak wordt ingezet voor toekomstvoorspellingen, zodat plannen zo efficiënt mogelijk kunnen worden afgestemd.

Is het waarschijnlijk dat AI in 2024 minder prominent wordt? De verwachting is eerder het tegenovergestelde. Voor logistieke bedrijven is het raadzaam om hier snel mee aan de slag te gaan.


Trend 2: De wereld van digitale technologie
Veel supply chains gaan tegenwoordig wereldwijd. Spullen worden gemaakt in het ene land, opgeslagen in het andere land en weer ergens anders worden ze verkocht. Je krijgt dus te maken met verschillende bedrijven over de hele wereld.

Met digitale technologie kun je makkelijk in contact blijven en data delen met al die bedrijven. Die inzichten helpen je dan weer om kosten te drukken, communicatie te verbeteren en nog slimmer datagedreven beslissingen te maken.

Trend 3: De groeiende relevantie van gegevens
De opmars van kunstmatige intelligentie (AI), die eerder werd genoemd, gaat een steeds grotere rol spelen. Het digitaliseren van gegevens heeft nog een groot voordeel: door gedetailleerde analyses kun je de processen nog efficiënter maken. Geavanceerde data-analyses bieden ook de mogelijkheid om nauwlettend trends in de logistiek en transport in de gaten te houden.

Men krijgt steeds meer inzicht in het logistieke proces: van vertrek tot aankomst en de route terug naar het magazijn. Deze concrete gegevens stellen je in staat om deze processen te optimaliseren. Dit resulteert niet alleen in tijds- en kostenbesparingen, maar biedt ook de kans om je organisatie duurzamer te maken.


Trend 4: Duurzaamheid
Laten we het hebben over duurzaamheid in transport en logistiek. In deze sector wordt duurzaamheid streng beoordeeld. Bedrijven worden nu niet alleen afgemeten aan efficiëntie en winst, maar ook aan hun inzet voor milieuvriendelijke praktijken. Van groene voertuigen tot optimalisatie van logistieke processen, duurzaamheid is niet alleen een uitdaging maar ook een kans voor innovatie en groei. Het is tijd om verantwoordelijkheid te nemen en te streven naar een duurzamere toekomst, want daar gaat het naar toe. Denk dus op tijd na over hoe jouw bedrijf de duurzaamheidsdoelen gaat aanpakken.

De focus op duurzaamheid in de transport- en logistieke wereld lijkt alleen maar toe te nemen in 2024. Dus, denk op tijd na over hoe jouw bedrijf haar duurzaamheidsdoelen gaat aanpakken.


Trend 5: E-commerce
In de wereld van online shoppen is het belangrijk om je logistiek flexibel en efficiënt te houden. Snel inspelen op veranderingen en pieken in de vraag is handig. Gebruik technologie zoals automatisering en real-time tracking om je logistiek te stroomlijnen. Efficiënte logistiek is niet alleen kostenbesparend, maar ook klantvriendelijk. Anders loop je het risico dat je niet kunt bijbenen met de vraag van klanten. Dan kun je het ‘vandaag besteld, morgen in huis’-gevoel wel vergeten.


Hulp nodig? 

Heb jij hulp nodig op het gebied van transportdienst, koeriersdienst of postbusservice? We helpen je er graag bij. Vul de calculator in of mail naar info@detransporters.nl.

Belangrijke wijzigingen in de nieuwe cao voor Beroepsgoederenvervoer 2024

Werk jij in de transport of logistiek? In de cao Beroepsgoederenvervoer veranderden per 1 januari 2024 namelijk een aantal belangrijke punten.

Cao-overleg
Tijdens het cao-overleg op 8 december presenteerden Transport en Logistiek Nederland (TLN) en VVT een definitief voorstel. De uitkomst van de achterbanraadpleging van FNV op dinsdag 19 december bevestigde de acceptatie van dit voorstel. Hierdoor is er nu een nieuwe cao tot stand gekomen voor het Beroepsgoederenvervoer over de weg en de verhuur van mobiele kranen. Deze huidige cao Beroepsgoederenvervoer loopt van 1 januari 2024 tot en met 31 december 2024.

Cao-afspraken
Een overzicht van de belangrijkste wijzigingen:

Per 1 januari 2024:

  • Lonen in loonschalen A tot en met H en brutotoeslagen stijgen met 4 procent.
  • Verblijfskosten verhogen met maximaal 4 procent volgens het convenant tussen TLN en de belastingdienst.

Per 1 juli 2024:

  • Lonen in schalen A tot en met H en brutotoeslagen stijgen met 2 procent. Verblijfskosten volgen dit convenant, maar met een maximum van 2 procent.

Per 1 januari 2025:

  • Dezelfde loonstijgingen van 4 procent voor eerdergenoemde loonschalen en verblijfskosten.

Andere afspraken:

  • Loonschaal A en trede 0 uit loonschalen A tot en met H zijn verdwenen per 1 januari 2024.
  • De wachtdag bij ziekte volgens artikel 16, lid 5, is komen te vervallen per 1 januari 2024.
  • Werkgevers mogen vanaf 1 januari 2024 positief afwijken van de toeslag op ééndaagse ritten, zoals vermeld in artikel 37, lid 1, van de cao.

Positieve veranderingen
Er zijn dus een aantal positieve veranderingen in de nieuwe beroepsgoederenvervoer CAO die ook voor jou van toepassing zijn. Het werken in transport wordt nu nog een stuk leuker!

Hulp nodig? 
Heb jij hulp nodig op het gebied van transportdienst, koeriersdienst of postbusservice? We helpen je er graag bij. Vul de calculator in of mail naar info@detransporters.nl.

Belangrijke wijzigingen in de nieuwe cao voor Beroepsgoederenvervoer 2024
Een dag meekijken met chauffeur John!

Een dag meekijken met chauffeur John!

Benieuwd hoe het er eigenlijk aan toegaat tijdens een dag in het leven van een vrachtwagenchauffeur? Ja? Dan heb je geluk! Vandaag nemen we je mee op de vrachtwagen met John (links op de foto). Een doorgewinterde trucker die al heel Europa heeft afgereden.

Start van de dag
John start elke dag tussen 06.30 en 08.00 uur afhankelijk van de bestemming. “Ik begin altijd heel rustig met een bakkie koffie. Dan loop ik de laatste to-do’s door voordat ik in de vrachtwagen stap. Ik luister naar allerlei soorten muziek. Alleen dat harde gedoe, die hardstyle, sla ik graag over,” grapt John.

Met mooie muziek van The Cats, Johhny Cash en Elvis op de achtergrond rijdt John richting de eerste stop: Mitsubishi Chemical Advanced Materials Almelo. “Als ik daar aan kom, beginnen we natuurlijk weer even met een bakje koffie. Jaja, dat kan niet ontbreken. Daarna wordt er pas geladen, kunststof onderdelen voor Mitsubishi Vreden.”

Van Almelo naar Duitsland
Op naar de Mitsubishi in Vreden, Duitsland. Lossen maar. “Dit ging mooi snel. Het kan vaak wel een uur duren voordat je hier weg bent door alle drukte’’, vertelt John. Dit keer was het een meevaller en was ik met 10 minuten alweer de weg op. Omdat ik in Duitsland ben, is een broodje bokworst niet te missen, dus even een snelle stop”, lacht John.

Heweco Hardenberg is het volgende adres. “Hier los ik de rest voor Mitsubishi Chemical Advanced Materials Almelo. Ondertussen werd ik gebeld of ik de rest van de route anders kon voortzetten. De vracht van de komende adressen kon de dag daarna ook nog wel en ik kreeg wat spoedgevallen tussendoor, waardoor de route werd gewijzigd. Dat is helemaal prima. Zo zie je maar: Je krijgt een route van tevoren, maar deze kan altijd afwijken. Dat maakt het werk zo mooi, het onvoorspelbare af en toe”, vertelt John.

Tijd voor pauze
Na het telefoontje nam John even een pauze bij VDL ETG Almelo, gelegen op het XL Businesspark. “Maar ik was hier niet de enige; toevallig kwam ik een andere collega tegen. We hebben samen een half uur pauze genomen. Gezellig! Je mag ook maar vier uur achter elkaar rijden. Tijd voor een bakkie koffie en een boterhammetje. Met volle buiken gingen we vervolgens allebei weer onze eigen weg om een andere rit te maken.”

En weer door
“Door richting een andere vestiging van VDL ETG Almelo”, vertelt John. “Daar los ik chipmodellen voor ASML en laad ik de wagen vervolgens vol met diverse technische onderdelen.”

“Mijn volgende halte is bij Tuinte in Hengevelde”, zegt John. “Hier laad ik de eerste boxen met machineonderdelen uit. Bij HTM in Goor werd er wat ijzerwerk gelost, vervolgens naar Rijssen voor meer technische snufjes. Bij Hawo en Ten Hoek was het tijd om de laatste technische onderdelen te lossen, waarna ik doorreed naar Van Geenen om de laatste lading in te laden. Eenmaal terug bij VDL was het tijd om alles uit te laden. Om 16:15 uur keerde ik terug naar De Transporters. Het was een enerverende dag, maar ik heb weer genoten.”

Hulp nodig? 
Heb jij hulp nodig op het gebied van transportdienst, koeriersdienst of postbusservice? We helpen je er graag bij. Vul de calculator in of mail naar info@detransporters.nl.

De honger naar brandstofefficiëntie

Een opvallend oogpunt van de transport- en logistieke sector is de nooit eindigende zoektocht naar brandstofefficiëntie. Met de groeiende bezorgingseconomie en de wereldwijde handel is de vraag naar brandstof voor onder andere vrachtwagens enorm. Transportbedrijven en fabrikanten werken voortdurend aan innovatie manieren om brandstofefficiëntie te verbeteren en de ecologische voetafdruk te verkleinen.

Dit heeft geleid tot de ontwikkeling van hybride en volledig elektrische voertuigen, het gebruik van alternatieve brandstoffen zoals waterstof en biobrandstof en het onderwerp van gestroomlijnde vrachtwagens om de luchtweerstand te verminderen. De transportsector zoekt voortduren naar manieren om kosten te verlagen, de impact op het milieu te verminderen en tegelijkertijd aan de groeiende vraag naar transport te voldoen. Dit toont aan hoe transport en logistiek voortdurend evolueren en innoveren om aan de behoeften van onze moderne wereld te voldoen.

Oplossingen
Om deze uitdaging aan te gaan, heeft de industrie zich gericht op het ontwikkelen van voertuigen en transportmiddelen met een betere brandstofefficiëntie. Dit heeft geleid tot enkele opmerkelijke doorbraken, waaronder:

Elektrificatie
Het gebruik van elektrische auto’s is niet meer weg te denken. Het heeft bijgedragen aan minder uitstoot in stedelijke gebieden. Elektrische vrachtwagens en bestelwagen worden steeds meer gebruikt voor lokale distributie.

Alternatieve brandstoffen
De transportsector heeft geëxperimenteerd met alternatieve brandstoffen, zoals waterstof en biobrandstof. Waterstof aangedreven vrachtwagens winnen aan populariteit vanwege hun lage uitstoot en het snelle bijvullen.

Brandstof besparende technologieën
Voertuigfabrikanten hebben technologieën ontwikkeld om brandstofefficiëntie te verbeteren, waaronder hybride aandrijvingen en lichtgewicht materialen. Zo worden gestroomlijnde vrachtwagens ontworpen om de luchtweerstand te verminderen, en zo het brandstofverbruik te verminderen.

Autonoom transport
Autonome voertuigen, in de volksmond ook wel ’een automaat’ genoemd rijden efficiënter. Het gaat met gelijkmatige snelheden en minimale vertragingen. Dit kan leiden tot een betere brandstofefficiëntie en verminderd files op de wegen.

Al deze inspanningen benadrukken niet alleen de dringende behoefte om brandstofefficiëntie te verbeteren, maar laten ook zien hoe de transport- en logistieke sector voortdurend in ontwikkeling is om zowel economische als ecologische doelen te bereiken. De honger naar brandstofefficiëntie zal naar verwachting blijven groeien naarmate de wereld blijft streven naar duurzame mobiliteit. Het is een intrigerend terrein waar de innovatie en technologie samenkomen om de toekomst van transport te vormen.

Dit benadrukt niet alleen de dringende behoefte om brandstofefficiëntie te verbeteren, maar laat ook zien hoe de transport- en logistieksector constant in ontwikkeling is om zowel economische als ecologische doelen te bereiken. De honger naar brandstofefficiëntie zal naar verwachting blijven groeien, gezien de constante inzet voor duurzame mobiliteit. Transport en logistiek is een vak waar innovatie en technologie samen komen. De Transporters helpen hieraan mee door elke keer weer te innoveren. Dat maakt het zo’n prachtig vak!

Hulp nodig? 
Heb jij hulp nodig op het gebied van transportdienst, koeriersdienst of postbusservice? We helpen je er graag bij. Vul de calculator in of mail naar info@detransporters.nl.

De honger naar brandstofefficiëntie
Tijd voor groei: We breiden uit met een nieuwe vrachtwagen!

Tijd voor groei: We breiden uit met een nieuwe vrachtwagen!

Het wagenpark van ons is al behoorlijk divers met bestelwagens, bestelbussen en vrachtwagens. Deze week zetten we een grote stap vooruit. We verwelkomen een nieuwe vrachtwagen in de vloot! Mede-eigenaar Peter praat over de aanwinst.

Waarom investeren in een extra vrachtwagen?

“Dat heeft verschillende redenen. We groeien, maar ook de vraag naar vrachtwagens is tegenwoordig groter. Daarnaast kunnen vrachtwagens aanzienlijk meer vervoeren dan gewone auto’s. Maar we hebben er ook een aangeschaft voor de verbeterde bruikbaarheid. Onze nieuwe vrachtwagen heeft een fijne, zuinige 6-cilinder motor. Dat betekent een soepelere rit en hij past perfect bij onze groeiende business.”

Is de nieuwe wagen helemaal hetzelfde als de andere drie?

“Deze nieuwe vrachtwagen is heeft dezelfde grote laadruimte. En is net als de andere drie vrachtwagens voorzien van zeilen waardoor er makkelijker via de zijkanten kan worden geladen. Daarnaast zal de buitenkant van de vrachtwagen binnenkort een nieuwe uitstraling krijgen. Op de bovenste laadklep zal het logo van Tig Akoestiek prijken, een bedrijf dat gespecialiseerd is in geluidsoplossingen voor locaties zoals sporthallen.”

Nog meer uitbreiding?

Groei of even pas op de plaats? “Vind ik een lastige. Groeien betekent ook meer personeel, wat uitdagingen met zich meebrengt. We hebben nu 20 medewerkers die elkaar allemaal kennen. Ga je richting de 30, dan wordt het lastiger. Plus, dan is het biertje en het bitterballetje op de vrijdagmiddag ook wel anders”, grapt Peter.

Wat vinden de chauffeurs ervan?

“Natuurlijk is iedereen enthousiast, maar er is één persoon die niet kan wachten: onze vaste chauffeur. De wagen heeft een jaar vertraging gehad, dus hij kijkt er enorm naar uit. Dat snap ik wel.” Waarom is hij er zo enthousiast over? “De nieuwe vrachtwagen is dus een 6 cilinder en automaat. Je gaat zitten, draait de sleutel om en karren maar”, sluit Peter lachend af.

Hulp nodig? 
Heb jij hulp nodig op het gebied van transportdienst, koeriersdienst of postbusservice? We helpen je er graag bij. Vul de calculator in of mail naar info@detransporters.nl.

Prinsjesdag 2023: Welke nieuwe plannen gelden voor ons?

De rijtoer, troonrede, hoedjes en het koffertje. De derde dinsdag van september. We hebben het natuurlijk over Prinsjesdag. Vorige maand presenteerde het kabinet de financiële plannen voor 2024. Wat betekent dit voor ons? Worden de accijnzen bijvoorbeeld wel of niet verhoogd? Hoe wordt er omgegaan met de fossiele brandstoffen? En gaat er nog wat veranderen aan de wegen in Nederland?  

Accijns op brandstof
Accijns is een soort vaste belasting die de overheid heft op bijvoorbeeld brandstof. Normaal gesproken wordt dit elk jaar op 1 januari verhoogd om gelijke tred te houden met de inflatie. Maar in 2023 werd dat even uitgesteld tot 1 juli. En dat had alles te maken met een bijzondere situatie: op 1 april 2022 besloot de regering om tijdelijk de accijns te verlagen vanwege de toen extreem hoge brandstofprijzen. Die verlaging zou maar tijdelijk zijn, maar uiteindelijk duurde het tot 1 juli 2023 voordat ze dit terugdraaiden.

Dus, vanaf 1 juli 2023 hebben ze de inflatiecorrectie eindelijk toegepast en de accijnsverlaging voor brandstof met de helft verminderd om een beetje tegemoet te komen aan de hoge brandstofprijzen. Hierdoor komen de nieuwe accijnstarieven uit op 78,91 cent voor ongelode benzine, 51,63 cent voor diesel en 18,62 cent voor LPG.

Het voornemen is om op 1 januari 2024 de accijnzen terug te nemen naar hun oorspronkelijke niveau. Hierdoor zou de prijs van een liter benzine met 21 cent stijgen en de prijs van een liter diesel met 13,5 cent, bovenop de reeds hoog bestaande brandstofprijzen. Het is echter mogelijk dat dit niet wordt uitgevoerd, aangezien er nog financiële middelen moeten worden gevonden om het te kort van 1,2 miljard aan belastinginkomsten te dekken.

peter en frits

Fossiele brandstoffen
Tijdens de troonrede werd veel besproken, maar het onderwerp van subsidies voor fossiele brandstoffen bleef onaangeroerd. Recentelijk is onthuld dat deze subsidies tussen de 39,7 en 46,4 miljard euro bedragen, wat zorgwekkend is.

Grote vervuilers dragen bij aan klimaatschade in kwetsbare landen, zoals Afrika, dat slechts 4% van de wereldwijze CO2-uitstoot veroorzaakt, maar zwaar getroffen wordt door klimaatverandering.

Prioriteit geven aan onderhoud boven nieuwe infrastructuur
Met de groeiende bevolking in Nederland stijgt ook de mobiliteit van de inwoners. Veel van onze bruggen en viaducten, zowel op de wegen als op het spoor, stammen uit de periode net na de Tweede Wereldoorlog en vertonen tekenen van slijtage door intensief gebruik. Daarom wordt er in 2024 € 4,6 miljard geïnvesteerd in grootschalig onderhoud en renovatie van deze infrastructuur.

In het jaar 2024 wordt er bijna € 30 miljoen gereserveerd voor de uitbreiding van het aantal en de verbetering van laadpunten, zowel voor vrachtwagens als personenauto’s, om zo bij te dragen aan een schonere leefomgeving.

Hulp nodig? 
Heb jij hulp nodig op het gebied van transportdienst, koeriersdienst of postbusservice? We helpen je er graag bij. Vul de calculator in of mail naar info@detransporters.nl.

Prinsjesdag 2023: Welke nieuwe plannen gelden voor ons?